Курганские прицепы в г. Челябинске и области

наша компания ООО «Уралпроминвест» является единственным официальным дистрибьютором АО «Курганские прицепы» в г. Челябинске и Челябинской области с самого основания производства.

Наши преимущества:

  • Гибкий график работы (работа в выходные дни по предварительной договоренности, в будни дождемся клиента по предварительному звонку)
  • Круглосуточные консультации по телефону
  • Торгуем  по рекомендованным ценам заводов изготовителей
  •  Доставка товара по г. Челябинску и Челябинской области и соседним регионам (по предварительному согласованию).
  • Бесплатное оформление договоров купли-продажи
  • Гарантийное обслуживание
  • Наши представительства в Челябинской области: г. Кыштым, г. Южноуральск, г. Карталы, п. Бреды
  • Все запчасти на линейку прицепов «Курганские прицепы» в наличии

ПРОЙДИ ТЕСТ-ДРАЙВ ПРИЦЕПА!! (по договоренности)


У НАС ВЫ МОЖЕТЕ ПРИОБРЕСТИ ПРИЦЕП ЗА 26000 РУБЛЕЙ


ВНИМАНИЕ!! СКИДКА!!

на а/п 821303 «Крепыш» окрашенная рама скидка 1000 рублей при оплате за наличный расчет

на а/п 821303 «КрепышZn» в полной комплектации скидка 2000 рублей при оплате за наличный расчет

на а/п 821301 «Стандарт» скидка 3000 рублей

Количество товара ограничено!


НОВИНКА 2019 года

а/п 821303 «Крепыш-Профи»

в продаже появился новый легковой прицеп «Крепыш-Профи» — легендарный «Крепыш» в оцинкованной раме

приглашаем ознакомиться


Скупой платит дважды:

— первый раз при покупке прицепа,

— второй, когда прицеп ломается (народная мудрость)


Не дайте себя обмануть!!!

В связи с участившимися случаями обмана покупателей другими продавцами прицепов на предмет подлинности Курганского прицепа, хотим рассказать как реально отличить настоящий курганской прицеп от подделок, которые выдают за оригинал.

Прицепы производства ООО «КМЗ» не имеют абсолютно никакого отношения к производству прицепов в г. Кургане. Эти прицепы не сохранили ту конструкцию прицепа, которую изготавливали на заводе ОАО «КМЗ», и сейчас их производятся в г. Чебоксары. Попросите у продавца ПТС на прицеп (синий бланк с водяными знаками) и в графе «Производитель» прочтите, каким предприятием произведен прицеп. Если там стоит другой город кроме Кургана, данный прицеп не может называться «курганским» даже по месту изготовления.

А теперь задумайтесь, почему множество продавцов пытаются выдать свои прицепы, произведенные где угодно, за продукцию АО «Курганские прицепы»? Ответ прост: «Курганский прицеп» — это синоним надежности и ремонтопригодности.

Попросите продавца показать Вам склад или хотя бы витрину  с запасными частями на предлагаемые прицепы. Только у нас существует полный запас запчастей на весь модельный ряд курганских прицепов. И даже если вдруг какие-то комплектующие отсутствуют, то в летний период они появятся в течение недели, в зимний чуть позже.

Ну и последнее: самый эффективный способ отличить настоящий прицеп производства АО «Курганских прицепы» — это посмотреть на рессору. И если на ней нет подрессорника, скорей всего Вам предлагают не курганский прицеп. Рессора с подрессорником позволяет незагруженному прицепу двигаться без рывков и подскакиваний, а в загруженном состоянии выдерживать значительные нагрузки. Попробуйте нажать на борт прицепа собственным весом, все прицепы ответят Вам неподатливой подвеской, жесткой изначально, что приводит к излишней «прыгучести» в незагруженном состоянии. И только «Курганский прицеп» мягкий в незагруженном состоянии и вынослив в загруженном.

Не дайте себя обмануть!!!

Главное о наших прицепах

Здесь приведем основную конструктивную особенность а/прицепов модельного ряда АО «Курганские прицепы», которая и придает им супернадежность и выносливость:

Итак, только на прицепах АО «Курганские прицепы» серии «Крепыш» устанавливаются рессоры с подрессорниками. Именно такая конструкция рессор дает огромное преимущество: незагруженный прицеп имеет мягкую подвеску, т.к. используется только 3 листа рессоры, и при полной загрузке подключаются еще 3 листа подрессорника, благодаря которым грузоподъемность и выносливость прицепа повышаются в разы. Остальные производители не смогли сделать ничего подобного, у них рессоры изначально имеют слишком высокую жесткость для обеспечения заявленной грузоподъемности. Конструкция рессоры с подрессорником практически никогда не ломается пополам, что позволяет, с определенными ограничениями, доехать до места ремонта. Тогда как прицепы с другой конструкцией рессоры приходится транспортировать методом полной загрузки.

При выборе прицепа советуем поинтересоваться обеспечением запасными частями на прицеп. Многие заблуждаются думая, ну что там может понадобиться. Поверьте, иную деталь других производителей прицепов придется ждать месяцами, тогда как у нас все основные запчасти в наличии.

Отображаются все 29 результатов