удлиненный оцинкованный фанерный прицеп размером 2,5/2,65/3,05/3,25/3,55х1,5
Описание
Удлиненный 2500 (2650, 3050, 3250, 3550)мм
Технические характеристики
| Грузоподъемность и масса, кг |
|
| Полная масса | 750 |
| Масса груза | 550 |
| Снаряженная масса | 200 |
| Размер кузова, мм |
|
| Длина | 2500/2650/3050/3250/3550 |
| Ширина | 1400/1500 |
| Высота/до тента | 300/700/1000/1540 |
| Габаритные размеры, мм |
|
| Длина | 3800/3950/4350/4550/4850 |
| Ширина | 2000 |
| Высота | 960 |
| Подвеска | Рессорная |
| Шины | ВАЗ13″ |
Прицеп с увеличенным кузовом. Рама сварена из гнутого швеллера 100х50х3мм. Дышло выполнено из неубиваемой профильной трубы 80х40мм с удлинителем дышла для перевозки длинномерного груза.
Все элементы рамы, кузова и дышла покрыты методом горячего цинкования (самое надежное покрытие от коррозии металла, значительно лучше чем гальваника). Борта выполняются в двух вариантах: оцинкованный лист 1мм или ламинированная влагостойкая фанера 9мм с усилением по периметру и рейлингами из профильной трубы 25х25мм (самый прочный вариант исполнения бортов)
Подвеска на прицепах с оцинкованными бортами выполнена на рессорах ТР (ГАЗель), возможно усиление доп листом (подрессорником). На прицепах с фанерными бортами на 6-листрвых рессорах с подрессорниками и амортизаторами, расположенными поперек кузова для гашения боковой раскачки прицепа (лучшая подвеска в России): имеет переменную жесткость — не загруженный прицеп идет на 3 листах, за счет чего остается достаточно мягким, а при полной загрузке начинает работать подрессорник, что увеличивает грузоподъемность прицепа. Прицеп на такой подвеске имеет лучшую управляемость и лучшие ходовые качества. В подрессорник так же можно добавить дополнительные листы для увеличения грузоподъемности.
Днище выполнено из ламинированной фанеры 9мм, имеющей влагостойкость и прочность.
Прицеп имеет систему самосвала, что облегчает погрузку и выгрузку грузов, квадроциклов и снегоходов, другой техники.
Передний и задний борта имеют мощные петли для откидывания. Боковые борта можно снять целиком в сборе для перевозки негабаритного груза, установки оборудования или пчелиных ульев.
Внутри кузова установлены петли для крепления груза, рейлинги на боковых фанерных бортах.
Прицеп можно укомплектовать каркасом и серым или камуфляжным тентом АЭРО высотой 1540мм от пола прицепа, имеющим боковой и задний клапана на люверсах и ремнях (как на Газелях).
Прицеп можно укомплектовать лебедкой на кронштейне, подкатным колесом
Данная модель НЕ УКОМПЛЕКТОВАНА подкатным колесом, это отдельная опция (+ 3200р.)
Возможно 2-осное исполнение.
Можно без колес — 5000 рублей
КАЖДОМУ ПОКУПАТЕЛЮ СДЕЛАЕМ СКИДКУ!
